在液壓傳動系統(tǒng)的調壓閥中，方位閥在總數上占據非常大的比例。方位閥的原理非常簡單，它是運用閥心和油路板間相對位置的更改保持燃油管的接入或斷掉，便于實行元器件起動。下面大蘭液壓機生產廠家跟大伙兒剖析下液壓機操縱液壓換向閥易出現的一些難題及挑選調壓閥的根據。

(1)液壓換向閥易出現的難題

①電磁線圈吸附力不夠，不可以促進閥心健身運動；

②交流電磁石剩磁大，使閥心不校準；

③對中彈黃中心線傾斜，使閥心在閥內卡??；

④電液換向閥被壓光，在閥身體卡?。?/p>

⑤液壓油環(huán)境污染比較嚴重，阻塞拖動空隙，造成 電液換向閥卡??；

⑥因為電液換向閥閥體加工精密度差，造成軸向卡力距使電液換向閥卡住。

(2)本產品出現泄露或不了單邊功效的難題

①錐閥與高壓閘閥密封性關不緊，需再次碾磨封油位；

②錐閥或高壓閘閥被壓光，或在環(huán)狀突面上帶廢棄物；

③閥心卡住，油流反方向時錐閥不可以關掉；

④彈黃少裝或傾斜，使閥心不可以校準，電液換向閥沒徹底回位。

電液換向閥2

(3)挑選調壓閥的根據

挑選調壓閥的根據是系統(tǒng)軟件的******工作壓力和根據閥的具體總流量及其閥的控制、安裝方法等。

①額定值工作壓力，務必使選定方位閥的額定值工作壓力與系統(tǒng)軟件壓力相溶，液壓傳動系統(tǒng)的較大工作壓力應小于閥的額定值工作壓力。

額定值總流量要高過工作中總流量，流過方位調壓閥的較大總流量一般不可超過閥的額定值總流量。也要注意到因為單功效液壓油缸兩側的總面積差所導致的總流量差別，全新的商品已剛開始將閥的載流工作能力用總流量與壓力差的關聯曲線圖表達，采用時要依據這曲線圖明確是不是滿足要求。在一些系列產品中，底壓閥的型號規(guī)格中已表達出閥的額定值總流量；中、高壓閥的型號規(guī)格中說明了管徑。不一樣接口方式的閥，管徑同樣時，額定值總流量也不一樣。一般 ，所述系列產品的閥都得出了在額定值總流量時的工作壓力損害。

調壓閥的應用工作壓力、總流量，不必超出其額定電流，如調壓閥的應用工作壓力、總流量超出了其額定電流，就易造成液壓機扣緊和液驅動力，對調壓閥工作中質量造成負面影響。

②明確根據閥的具體總流量時要留意根據管道的總流量與燃油管串、串聯的關聯。燃油管串連時系統(tǒng)軟件的總流量即是燃油管中各部所根據的總流量；燃油管串聯且各燃油管另外工作中時，系統(tǒng)軟件的總流量相當于三條燃油管根據總流量的和。

③留意單液壓缸液壓油缸兩腔泵油的差別，活塞桿外伸和內縮時的泵油總流量是不一樣的，內縮時無桿腔泵油總流量與外伸時有桿腔的泵油總流量之比，相當于兩腔活塞桿總面積之比。

之上注重的全是要以根據閥的具體總流量（并不是按泵的總流量），做為挑選閥的基本參數之一。若根據閥的具體總流量明確變小，